El espacio ​para el coche seguirá reduciéndose en la capital

Se prevé rediseñar la sección de vías urbanas principales de la capital. El objetivo radica en reducir la contaminación provocada por los turismos privados.

El Ayuntamiento de Madrid prevé rediseñar la sección de vías urbanas principales con el objetivo de reducir la contaminación. El delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo ha destacado que se cerrará espacio dedicado al coche en Alcalá, Paseo de Extremadura, Marcelo Usera o Camino de Vinateros. Esto ha llevado a Álvaro González, concejal del PP, a calificar como una «ratonera» a la capital si se llevasen a cabo estas medidas. Además, le ha pedido a Calvo la retirada del Plan de Calidad del Aire y que lo negocie con el resto de grupos municipales.

Esta reducción de espacio destinado al coche en las vías urbanas principales se reflejará en la redacción de algunos de proyectos en 2017. De la misma manera, se pretende ampliar la red ciclista y revisar los criterios del plan director, con la ejecución este año 2016 de 36 nuevos kilómetros. Además, se extenderán los proyectos de velocidad máxima de 30 km/h en la red viaria local.

Proyectos para el 2017

José Manuel Calvo ha recordado y destacado algunas de las medidas que se prevén en el Plan de Calidad del Aire relacionadas con la movilidad urbana. Estas tienen como objetivo reducir la contaminación de la capital, teniendo en cuenta que el coche es su principal causante. Entre ellas ha señalado la creación de un área central de acceso restringido extendiendo las APR consolidadas al conjunto del distrito o la puesta en marcha de una red de aparcamientos disuasorios metropolitanos.

Para el concejal Popular Álvaro González, todo esto es «el inicio de una cruzada contra el coche privado». Lo que le ha llevado a pensar en una «ratonera» con la futura gran APR de centro porque «el 15% de las calles soportan el 85% del tráfico». En su opinión, lo mismo ocurrirá con la reducción del coche en Alcalá o Paseo de Extremadura.