Colmenar Viejo cuenta ya con cinco autobuses híbridos para el servicio urbano de la localidad, que permiten reducir hasta un 75% las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y la contaminación acústica.
El Director Gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, acompañado del Alcalde de Colmenar Viejo, Miguel Ángel Santamaría, ha presentado este lunes 16 de marzo en la Ciudad Deportiva Juan Antonio Samaranch los nuevos cinco autobuses híbridos de la localidad.
Así, Colmenar Viejo se convierte en el décimo municipio de la región en utilizar estos vehículos cuya tecnología es eficiente en entornos donde se producen muchas paradas y, por tanto, el motor eléctrico puede recargar en cada frenada, ahorrando combustible.
“Con la introducción de estas nuevas unidades -ha destacado el responsable del Consorcio Regional- más del 40% de la flota urbana de Colmenar Viejo es híbrida”.
Estos nuevos vehículos permiten reducir hasta un 75% las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y la contaminación acústica. En total, son cinco nuevos autobuses, pertenecientes a la empresa Herederos de J. Colmenarejo, que proporcionarán servicio a las siguientes líneas:
- Línea 1 Circular.
- Línea 3 (C/ San Sebastián-Estación FF.CC).
- Línea 4 (Ronda Oeste- Estación FF.CC).
- Línea 5 (Estación FF.CC-C/ San Sebastián- Estación FF.CC).
- Línea 6 (Estación FF.CC- C/ Olivar).
- Línea 723, que une Colmenar Viejo con Tres Cantos.
Estos nuevos autobuses híbridos cuentan también con los últimos avances en materia de accesibilidad y confort. De esta manera, incorporan dispositivos de información para personas con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistemas de ayuda a la explotación (SAE), sistemas de monética inteligente e incluso puntos USB.
Nuevo motor Euro VI
Junto a estos cinco unidades híbridas, el Director Gerente del Consorcio ha presentado dos autobuses nuevos, con motor Euro VI, que se incorporarán a la Línea 724 que une Colmenar Viejo con la capital. “La importancia de este motor”, ha señalado, “es que cumple con la normativa europea y, aunque es diésel, es el más avanzado desde el punto de vista medioambiental”.
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