La estación de Cercanías de Colmenar Viejo figura en el plan ‘A Punto’ de Renfe, un programa de mejoras que arrancará en mayo de 2026 y que destinará 4,8 millones de euros a renovar instalaciones en 17 estaciones de la Comunidad de Madrid durante los próximos 18 meses.
Renfe ha puesto en marcha un nuevo programa de mejoras denominado ‘A Punto’, cuyo objetivo es renovar de forma rápida y visible un número significativo de estaciones de Cercanías en la Comunidad de Madrid. La idea no es acometer grandes obras de infraestructura, sino intervenciones concretas, de ejecución ágil y con un impacto directo y perceptible para los usuarios del servicio.
El plan se centra en revertir el deterioro que presentan algunas instalaciones y en mejorar la experiencia diaria de quienes las utilizan. Para ello, Renfe ha diseñado también una marca visual propia —un logo identificativo— para que los viajeros puedan reconocer en qué estaciones se están llevando a cabo estas actuaciones de mejora.
Una inversión de 4,8 millones para 17 estaciones
La dotación económica destinada a Madrid asciende a 4,8 millones de euros, repartidos entre 17 estaciones del núcleo de Cercanías. Las obras están previstas para arrancar en mayo de 2026 y tendrán una duración aproximada de 18 meses. El coste de cada intervención se moverá entre los 100.000 y los 300.000 euros, dependiendo del alcance de los trabajos en cada caso.
Las estaciones incluidas en el programa se han agrupado en cuatro paquetes de ejecución, aunque Renfe advierte de que esta programación puede estar sujeta a cambios:
- Paquete 1: Galapagar, Las Rozas, Guadalajara, Pirámides y Nuevos Ministerios.
- Paquete 2: Galapagar, Alcalá de Henares-Universidad, Las Águilas, Maestra Justa Freire-Polideportivo Aluche y Valdemoro.
- Paquete 3: Pinto, Colmenar Viejo, Meco, La Garena y Soto de Henares.
- Paquete 4: Villalba de Guadarrama y Delicias.
Las primeras obras, listas para arrancar
De los cuatro paquetes, el primero es el que se encuentra en un estado de planificación más avanzado. Las especificaciones técnicas ya están finalizadas, lo que permitirá que estas cinco estaciones sean las primeras en ver comenzar los trabajos. Las actuaciones previstas en este grupo son las siguientes:
- Galapagar: adecuación de la pasarela, mejora de accesos, instalación de refugios y renovación de la iluminación. Duración estimada: 7,5 meses.
- Las Rozas: mejora del paso inferior. Duración estimada: 4,5 meses.
- Guadalajara: adecuación del vestíbulo. Duración estimada: 4,5 meses.
- Pirámides: mejora de vestíbulo y accesos. Duración estimada: 4,5 meses.
- Nuevos Ministerios: reparación de la cubierta y mejoras en el exterior. Duración estimada: 4,5 meses.
Colmenar Viejo se encuadra en el tercer paquete, por lo que sus obras se iniciarán en una fase posterior, una vez que los trabajos del paquete anterior estén en marcha. No obstante, Renfe no ha concretado aún las actuaciones específicas previstas para esta estación.
Qué tipo de mejoras contempla el plan
El programa no se limita a un único tipo de intervención. Según detalla Renfe, entre las actuaciones recogidas en el plan A Punto se encuentran la mejora de la imagen exterior de las estaciones, la renovación de vestíbulos —incluyendo paredes, suelos e iluminación—, la instalación o reparación de marquesinas en los andenes, la mejora de cubiertas, la adecuación de aparcamientos, la habilitación de zonas para el estacionamiento de bicicletas y la instalación de encaminamientos pododáctiles para personas con discapacidad visual.
Para decidir qué estaciones entran en el programa y en qué orden se interviene, Renfe ha tenido en cuenta varios factores: el número de viajeros que se beneficiarán de las obras, el nivel de urgencia de cada caso, la complejidad técnica de los trabajos, el tiempo que llevarán y la posibilidad de aplicar soluciones similares en varias estaciones a la vez, lo que permite ganar en eficiencia y reducir costes.
