Los vecinos de Algete por segunda vez en lo que llevamos vivido en este año 2018, se van a manifestar en una marcha reivindicativa para solicitar a Fomento el tren de Cercanías para toda esta zona «abandonada» del norte de Madrid. En la bandera, una vecina: «Malele Caro» comerciante de Algete, que ha realizado las gestiones pertinentes con la Delegación del Gobierno y ha puesto toda su ilusión para que los vecinos de Algete y alrededores secunden esta propuesta, si cabe con más participación que la primera vez donde no se logró superar los 400 vecinos. Este Domingo 25 de febrero la marcha comenzará a una hora más festiva, las 12:30 y terminará en una sentada en la plaza de la Constitución.
Un problema histórico
Alrededor de 6 localidades comparten diariamente atascos en la única salida y entrada que la Autovía de Burgos tiene al margen derecho. Durante 27 kilómetros desde el desvío del punto kilométrico 23 no hay más desvios, -hasta el Kilómetro 50 en Venturada- Pues como digo, el del punto Kilométrico 23, el clásico desvío de Cervezas “El Águila” y el de “La Heineken para los jóvenes, actúa como un sumidero atascado que no traga. Un sumidero que va escupiendo poco a poco los vehículos privados y autobuses que vienen de todas estas localidades.
la situación actual y un repaso a los “hits” de estos 10 años
La reivindicación por la llegada del tren de Cercanías a esta localidad al norte de Madrid arrastra más de dos décadas de sinsabores, promesas rotas, planes caducos, alternativas estrambóticas y varios cambios de gobierno, nacional, regional y local. La presentación la primavera pasada de la alternativa a la A-1 la futura autovía M-15, dejo temporalmente en la conciencia de los algeteños un regusto a batalla perdida, pero la guerra no terminaba ahí, el proyecto de la autovía M-15 desemboca justo a la altura donde comienzan los atascos en la A-1 “la de Burgos” Nadie se explica por qué se optó por esta solución.
En marzo está prevista la presentación por parte del Ministerio de Fomento del nuevo Plan de Cercanías 2018-2021. Hay mil razones “de cajón” y de sentido común para apostar por el Cercanías, pero hasta ahora no ha existido ninguna señal “política” que indique que se vaya a acometer en este nuevo plan la ampliación de la Linea C-4 que traeria el ansiado tren hasta Algete y San Agustín de Guadalix.
De esos polvos…
Han pasado casi diez años desde que en el vestíbulo central de la estación de Nuevos Ministerios todo eran sonrisas y parabienes. Allí estaba un servidor, cámara en ristre, grabadora y los ojos bien abiertos como casi siempre. No hubo más prensa local de la zona norte.Uno en estas situaciones de “aforo completo” siempre sabe cuando vienen los artistas principales por los empujones y codazos que recibimos de los típicos “lameculos” y algún que otro “artista” de lo ajeno que ahora está entre los barrotes de la cárcel de Estremera.
Allí aparecieron el Sr Blanco, Ministro de Fomento en el gobierno de Zapatero y del otro lado la Sra Aguirre por aquel entonces la superpoderosa “lideresa”. La Anterior alcaldesa de Algete Inmaculada Juárez ya esperaba en el vestíbulo su momento dulce. La ocasión no era para menos y la foto con el mapa del plan 2009-2015 donde aparecia Algete era todo un triunfo para cualquier alcalde.
El resto de la historia durante estos años restantes ya la sabe Vd, vecino de esta zona. Globos sonda en forma de noticias de estudios que nadie vió, Un estrambótico plan de lanzaderas en forma de autobuses que tampoco llegaron y mil y una mentiras para apaciguar los ánimos de los contribuyentes a los pies de cada elección nacional. Ahora las cartas ya están echadas, Madrid es un gigante que ya no traga un coche más. Cualquier otra solución que no sea el tren es una estupidez, la diga el Ministro o el mismísimo Papa de Roma
