La M-50 afronta desde este mes una nueva campaña de rehabilitación del firme que afectará inicialmente a 5,5 kilómetros entre Paracuellos de Jarama y San Fernando de Henares. Los trabajos se harán principalmente de noche para reducir el impacto sobre el tráfico. La actuación forma parte de un contrato de 19,3 millones de euros que también contempla mejoras en la R-2.
Las obras ya han comenzado en la M-50 entre los kilómetros 12 y 17,5, un tramo que atraviesa los términos municipales de Paracuellos de Jarama y San Fernando de Henares en la Comunidad de Madrid. En esta primera campaña de 2026 se renovará el pavimento y se actuarán también sobre las marcas viales y el balizamiento.
El objetivo es mejorar las condiciones de circulación en una carretera que ha soportado un aumento del tráfico desde su puesta en servicio. Según la información facilitada por el Ministerio de Transportes, el firme presenta fisuras y signos de envejecimiento, por lo que ha llegado al final de su vida útil y necesita ser renovado.
Para reducir las molestias a los conductores, los trabajos se desarrollarán en horario nocturno y, siempre que sea posible, por carriles, de manera que pueda mantenerse la circulación mientras avanzan las obras.
Posibles cortes y desvíos durante las obras
Aunque la planificación busca mantener abierto el tráfico, en determinados momentos podría ser necesario realizar cortes completos de la calzada, especialmente cuando solo haya un carril disponible o resulte necesario garantizar la seguridad de los trabajadores.
En esos casos se establecerán desvíos alternativos debidamente señalizados y se avisará con antelación suficiente. La recomendación durante el desarrollo de los trabajos es evitar, en la medida de lo posible, el tramo afectado.
Como alternativas, la nota señala las vías de circunvalación M-45 y M-40, que permitirán distribuir parte del tráfico y evitar la zona en obras.
Un contrato de 19,3 millones de euros
La actuación forma parte de un contrato más amplio para rehabilitar 27,3 kilómetros de firme en la M-50 y la R-2 interior en la Comunidad de Madrid.
El contrato fue autorizado para su licitación en marzo de 2026 y adjudicado el 27 de mayo por 19,3 millones de euros, IVA incluido. Las obras comenzaron en agosto, después de que se llevaran a cabo los trabajos previos necesarios.
Además de la M-50, el proyecto contempla actuaciones en la R-2 interior, entre los kilómetros 0 y 10,1. En el caso de la M-50, el ámbito general previsto en el contrato se extiende entre los kilómetros 0 y 17,5, aunque la primera campaña que se está ejecutando se concentra en el tramo comprendido entre los kilómetros 12 y 17,5.
Una inversión que continuará hasta 2032
La rehabilitación de estos firmes se incluye en un plan de inversiones de 455 millones de euros hasta 2032 destinado a mejorar el estado de las autopistas gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), entre ellas las radiales y otros tramos de la red viaria.
El programa contempla ocho áreas de actuación, desde la renovación de firmes hasta mejoras en túneles, estructuras, señalización, iluminación, sistemas de transporte y reducción del ruido, además de actuaciones destinadas a mejorar la capacidad de las carreteras.
La rehabilitación de firmes concentra el 50,8% del presupuesto del plan, por lo que constituye su principal línea de inversión.
Para los conductores que utilizan habitualmente la M-50 en el entorno de Paracuellos del Jarama y San Fernando de Henares, la principal consecuencia durante esta campaña serán los trabajos nocturnos, las posibles restricciones puntuales y los desvíos que puedan establecerse mientras se renueva el pavimento.
