Una inversión para un tercer carril estratégica para descongestionar la A-1
El tramo entre San Agustín de Guadalix (km 37,2) y El Molar (km 43,5) de la A-1 ha sido identificado como un punto crítico en la red viaria de la Comunidad de Madrid. La licitación del proyecto de trazado y construcción del tercer carril, publicada en el Boletín Oficial del Estado, marca el inicio de una serie de actuaciones destinadas a mejorar la fluidez del tráfico y la seguridad vial en este corredor.
El proyecto contempla la ampliación de la autovía con un tercer carril, la construcción de vías laterales unidireccionales y la eliminación de accesos directos desde la autovía a propiedades privadas. Además, se prevé la ejecución de nuevas estructuras, incluyendo un paso superior, un paso inferior, una pasarela peatonal y una obra de drenaje transveral.
Continuidad en la mejora de la A-1
Esta nueva fase de mejora se suma a las actuaciones ya iniciadas en el tramo anterior, entre el enlace del RACE (km 27,7) y el norte de San Agustín de Guadalix (km 37,2), donde se está desarrollando un proyecto similar con una inversión estimada de 95 millones de euros. Ambos proyectos forman parte de una estrategia integral para modernizar la A-1, una de las principales arterias de entrada y salida de Madrid
¿Carriles BUS-VAO o para vehículos de emisiones nulas?
Una de las novedades del proyecto es el análisis de la viabilidad para habilitar carriles de uso reservado o preferente para el transporte público colectivo y para vehículos de alta ocupación (BUS-VAO) o de emisiones nulas. Esta medida, alineada con los objetivos de sostenibilidad y reducción de emisiones, podría transformar la dinámica de movilidad en la zona norte de Madrid.
Expectativas y preocupaciones ciudadanas
La población local, especialmente en municipios como San Agustín de Guadalix y El Molar, ha manifestado tanto expectativas como preocupaciones respecto a las obras. Mientras que la mejora de la fluidez del tráfico es bienvenida, existen inquietudes sobre el impacto ambiental, la gestión de los accesos a propiedades privadas y la seguridad durante las obras.
Conclusión
La licitación del proyecto de mejora de la A-1 entre San Agustín de Guadalix y El Molar representa un paso significativo hacia la modernización de una de las principales vías de comunicación de la Comunidad de Madrid. Con una inversión total de 63 millones de euros, el proyecto busca no solo aliviar la congestión y mejorar la seguridad vial, sino también avanzar hacia una movilidad más sostenible y eficiente
