Las obras de mejora en la M-607 han agravado los problemas de movilidad para miles de conductores en Tres Cantos, donde los atascos diarios alcanzan niveles críticos. El grupo municipal socialista exige soluciones urgentes y propone medidas alternativas como el carril bus-VAO para aliviar el colapso circulatorio.
Los trabajos de acondicionamiento que la Comunidad de Madrid ejecuta actualmente en la M-607 se han convertido en una fuente de frustración para los residentes de la zona norte. Esta carretera representa el único enlace directo para municipios como Colmenar Viejo y Tres Cantos en sus desplazamientos hacia la capital, lo que convierte cualquier incidencia o reducción de carriles en un problema de gran magnitud para la conectividad de la región.
Según la información facilitada por el PSOE de Tres Cantos, la planificación actual de las obras está afectando severamente a la fluidez del tráfico. En los momentos de mayor afluencia, conocidos como horas punta, la calzada se ve reducida a un solo carril, una situación que el PSOE de Tres Cantos califica de «insostenible» dada la densidad de vehículos que transitan por este punto cada día.
«Pérdida de tiempo y estrés al volante«
Para los vecinos que dependen de su vehículo privado o del transporte interurbano, el trayecto de apenas 25 kilómetros hasta Madrid se ha transformado en un desafío logístico. Los socialistas advierten que los conductores están perdiendo entre dos y tres horas diarias debido a las retenciones recurrentes. Este tiempo extra en la carretera no solo afecta a la conciliación laboral y personal, sino que genera un estado de estrés constante entre los usuarios que ven cómo su jornada se alarga de forma inevitable.
Silvia Lucena, portavoz socialista en el Ayuntamiento de Tres Cantos, describe la realidad de los afectados de forma tajante: «Tener perder tres horas para ir a trabajar y otras tres para volver, cuando estás a 25 kilómetros de Madrid, es el día a día de nuestros vecinos y vecinas». Desde el grupo municipal se subraya que, aunque las obras de ampliación son necesarias, su ejecución llega con retraso y bajo una planificación que no ha tenido en cuenta el impacto real en la vida de los ciudadanos.
Propuestas para aliviar el tráfico en el norte
Ante esta situación, el debate se centra en buscar alternativas que vayan más allá de los arreglos actuales en el asfalto. El PSOE insiste en que existen medidas que la administración regional no ha valorado con la profundidad necesaria y que podrían haber mitigado el impacto de las obras. Entre estas propuestas destaca la creación de un carril bus-VAO en la M-607, una infraestructura que priorizaría el transporte colectivo y los vehículos con alta ocupación, reduciendo potencialmente el número de coches individuales en la vía.
Además del carril específico, se reclama una línea directa de autobús con Moncloa y un refuerzo general de las frecuencias del transporte público.
La conexión con la A1 y el papel del tren
Una de las opciones que se barajan para diversificar las salidas del municipio es el desdoblamiento de la M-104. Este proyecto permitiría crear un ramal independiente que conectaría Tres Cantos directamente con la autovía A1, proporcionando una vía de escape alternativa que no dependa exclusivamente de la M-607. Aunque esta posibilidad es vista con buenos ojos por los socialistas, recalcan que no debe servir de excusa para olvidar las mejoras necesarias en la vía principal.
Por otro lado, la llegada del servicio de Cercanías hasta Soto del Real, impulsada por el Gobierno de España, se perfila como una solución a medio plazo que podría descargar parte del tráfico rodado que actualmente satura la carretera. Sin embargo, la administración local insiste en que la Comunidad de Madrid debe actuar de forma inmediata sobre la M-607, ya que los problemas de atascos, aunque acentuados por las obras, son una deficiencia estructural que el municipio arrastra desde hace años.
