Alcobendas encara el inicio de 2026 con la vista puesta en su Zona de Bajas Emisiones (ZBE), un área de 15,7 hectáreas diseñada para limitar el tráfico en el centro. El Ayuntamiento ha confirmado que la medida se pondrá en marcha oficialmente el 1 de abril de 2026, una vez que la Ordenanza de Movilidad sea aprobada por el Pleno municipal.
La creación de este espacio no es opcional, sino que responde a la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética, que obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a establecer zonas de mitigación de emisiones. Según sostiene el Ayuntamiento, el objetivo prioritario es «reducir los niveles de contaminación ambiental y acústica» en el centro de la ciudad.
La institución defiende que este plan servirá para «mejorar la calidad de vida de los residentes» y «promover una movilidad más sostenible, favoreciendo el transporte público colectivo y medios y vehículos menos contaminantes». Asimismo, el consistorio destaca su intención de «potenciar el uso de las vías públicas por parte de los peatones, teniendo en cuenta que es una zona con muchas personas mayores».
Perímetro afectado y calles libres de restricciones
La ZBE de Alcobendas tiene una superficie acotada y un perímetro de 1,8 kilómetros. El Ayuntamiento describe esta área como «una zona eminentemente residencial, no de paso dentro del casco histórico de la ciudad». Es fundamental conocer los límites para evitar accesos indebidos una vez comiencen las sanciones.
Las calles que delimitan la zona y por las que no se aplican las restricciones de acceso son:
- Bulevar Salvador Allende.
- Calle Mariano Sebastián Izuel.
- Calle Marquesa Viuda de Aldama.
- Calle Libertad.
Calendario: de la aprobación en Pleno al control efectivo
Aunque estamos en 2026, el Ayuntamiento ha sido claro: la ZBE entrará en funcionamiento el 1 de abril de 2026, supeditado a que la Ordenanza de Movilidad de Alcobendas sea aprobada por el Pleno del Ayuntamiento. Hasta ese momento, el compromiso municipal es que no se procederá «a la denuncia de ningún vehículo».
El año 2025 se consideró un periodo de preparación, y el Ayuntamiento ha reiterado que el inicio de este 2026 servirá para terminar de consolidar la medida. El control efectivo mediante cámaras se activó el 1 de enero de 2026, pero la capacidad sancionadora real dependerá de la luz verde definitiva a la ordenanza en el Pleno.
Acceso garantizado para los vecinos de Alcobendas
Una de las mayores preocupaciones de los residentes ha sido el tipo de vehículo permitido. El Ayuntamiento afirma con rotundidad que «todo conductor y vehículo empadronado en Alcobendas tendrá derecho de paso independientemente del distintivo del vehículo con el que acceda». El requisito principal es que el coche figure en el padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del municipio o que el propietario sea vecino de la ciudad.
Para aquellos residentes que utilicen vehículos con vínculo de propiedad o uso (como el renting), el consistorio ha habilitado una aplicación de gestión en la que deberán estar registrados durante este año 2026 para validar su derecho de paso.
Comerciantes, clientes y casos particulares
La normativa busca no perjudicar la economía local. El Ayuntamiento asegura que «no habrá restricciones de paso para los clientes de los establecimientos ubicados en la Zona de Bajas Emisiones». Los comerciantes, trabajadores, autónomos y empresarios con actividad en la zona mantendrán su derecho de acceso en las mismas condiciones actuales. Los clientes podrán entrar registrándose en la aplicación o bien «obteniendo un ticket de estacionamiento regulado».
En cuanto a situaciones de especial sensibilidad, el Ayuntamiento ha manifestado que tiene «pensado incluir el paso para cuidadores de personas mayores o dependientes». Además, recalcan que cualquier solicitud por «cuestiones de carácter humanitario, se estudiarán de manera individualizada» para evitar perjuicios a los colectivos más vulnerables
