La historia del transporte madrileño vuelve a la vida con la apertura del Museo de la EMT, que ya ha puesto a la venta sus entradas para la temporada 2026. Los vecinos podrán disfrutar de una colección única de autobuses históricos y recuerdos de la ciudad desde el próximo 7 de marzo.
Madrid no se entiende sin sus autobuses rojos y azules recorriendo las grandes avenidas y los barrios más estrechos. Para aquellos que añoran los tiempos de los vehículos de dos pisos o los primeros articulados que cruzaban la Castellana, hay una cita obligada este año. El Museo de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), ubicado en el Centro de Operaciones de Fuencarral, arranca motores para una nueva temporada cargada de nostalgia y patrimonio.
Desde hoy mismo, jueves 15 de enero, los interesados ya pueden adquirir sus entradas de forma anticipada a través de la página web oficial. El calendario de visitas se divide en dos grandes bloques para aprovechar el buen tiempo y el otoño: el primer periodo se extiende del 7 de marzo al 28 de junio, mientras que el segundo tramo irá del 5 de septiembre al 29 de noviembre.
Calendario y horarios para organizar la visita
La planificación es clave para no quedarse sin plaza, ya que este espacio es muy demandado. Las visitas para el público general se centran en los sábados, domingos y días festivos. Durante gran parte de la temporada, los pases se organizarán en cuatro turnos: dos por la mañana, a las 11:00 y 12:30 horas, y dos por la tarde, a las 16:30 y 18:00 horas.
Sin embargo, hay que prestar atención a los cambios según la luz solar. Entre el 23 de mayo y el 28 de junio, y de nuevo tras el verano, del 5 de septiembre al 11 de octubre, los turnos de tarde se retrasan ligeramente para comenzar a las 17:00 y 18:30 horas. Además, el museo abrirá en fechas señaladas como la Semana Santa (2 y 3 de abril), el Día del Trabajador, San Isidro, el Pilar y las festividades de noviembre (días 2 y 9). Para los que prefieren ir en grupo, los martes laborables son los días reservados específicamente para estas visitas colectivas.
Una joya de la arquitectura industrial en Fuencarral
. La exposición se encuentra en el antiguo taller general de Fuencarral, una nave construida en 1959 que se mantiene prácticamente intacta. Este edificio es uno de los escasos ejemplos de arquitectura industrial de los años 60 que sigue en uso hoy en día en Madrid.
Caminar por sus 5.000 metros cuadrados de superficie permite al visitante sumergirse en una atmósfera de otra época. Desde 1990, la empresa se ha esforzado por guardar al menos una unidad de cada modelo que se retira del servicio. Gracias a este empeño, lo que empezó como una pequeña colección se ha convertido en un tesoro de más de 40 vehículos históricos que han sido rescatados, en muchos casos, de estados de conservación muy precarios tras años de búsqueda por toda la geografía española.
Novedades y piezas que no te puedes perder
La gran estrella de este 2026 es, sin duda, el autobús articulado MAN NG313F. Tras un intenso año de restauración minuciosa, este vehículo vuelve a la exposición para mostrarse tal y como circulaba por nuestras calles. Se suma así a otros «pesos pesados» de la colección que siempre despiertan la curiosidad de los más veteranos, como el Guy Arab de dos pisos de 1947 o el mítico Leyland Titan de 1957.
Para quienes vivieron el Madrid de los 60 y 70, ver el Pegaso 6035-A (el primer articulado de la ciudad) o el pequeño microbús Pegaso Sava de 1976 será un ejercicio de memoria inmediata. Pero el museo va mucho más allá de las carrocerías de metal. El recorrido incluye una variada muestra de objetos cotidianos: antiguas marquesinas donde se esperaba el bus hace décadas, uniformes de conductores de distintas épocas, maquetas detalladas y planos de la red de transporte que muestran cómo ha crecido la capital con el paso de los años.
Educación y compromiso con la comunidad escolar
Este año, el museo da un paso más en su labor divulgativa. Se ha unido a la iniciativa municipal ‘Madrid, un libro abierto’, lo que significa que todos los miércoles las instalaciones estarán abiertas para centros educativos. Esta propuesta busca que los estudiantes de Primaria, Secundaria, Bachillerato y Formación Profesional entiendan el valor del transporte público y su evolución técnica y social. Es una forma de acercar el patrimonio a los más jóvenes, enseñándoles que la tecnología actual no nació de la nada, sino de décadas de innovación constante.
Tarifas y precios para todos los bolsillos
Un punto a favor de esta oferta cultural es que mantiene sus precios accesibles. La entrada general cuesta 5 euros, mientras que existe una tarifa reducida de 3 euros para colectivos específicos como estudiantes, familias numerosas, mayores de 65 años, personas con discapacidad y empleados de la propia EMT con sus familiares.
Los más pequeños, niños de hasta cuatro años, y los socios de la Asociación de Amigos de la EMT tienen el acceso gratuito. Es importante recordar que el aforo está limitado a 160 plazas por jornada durante los fines de semana, por lo que la reserva web no es solo una recomendación, sino una necesidad para asegurar la entrada a este recorrido por la memoria colectiva de los madrileños.
